Superbonus, l'eredità dei crediti incagliati: oltre 30 miliardi bloccati

La stagione del Superbonus ha lasciato in eredità un problema enorme e ancora irrisolto: i crediti fiscali incagliati. Secondo le stime circolate nel settore, la montagna di crediti bloccati supera i 30 miliardi di euro. E ogni miliardo incagliato, è stato calcolato, corrisponde a circa 6.000 cantieri fermi: lavori iniziati e mai finiti, imprese esposte con le banche, famiglie con la casa impacchettata nei ponteggi.

È la faccia nascosta di un incentivo che ha rilanciato il settore ma che, cambiando regole in corsa, ha trasformato migliaia di operatori in creditori dello Stato senza un compratore. Facciamo il punto su origini, dimensioni e possibili vie d'uscita.

Pubblicità

Come si è arrivati all'incaglio

Il meccanismo originario del Superbonus si reggeva sulla circolazione dei crediti: l'impresa applicava lo sconto in fattura, maturava un credito fiscale e lo cedeva a banche e intermediari, trasformandolo in liquidità. Quando le cessioni sono state progressivamente limitate e le banche hanno saturato la propria capacità fiscale, la catena si è spezzata.

Il risultato: crediti legittimi rimasti nei cassetti fiscali di imprese che non hanno abbastanza tasse da compensare, e che quindi non riescono a trasformarli in cassa. Per molte piccole imprese, che avevano anticipato i costi dei lavori, l'incaglio si è trasformato in crisi di liquidità.

Le dimensioni del problema

I numeri aiutano a capire la portata della questione.

Dietro le cifre ci sono situazioni concrete: condomìni con lavori al 60% e ponteggi fermi da mesi, imprese che hanno licenziato o chiuso, professionisti non pagati, contenziosi a catena tra i soggetti della filiera.

Chi paga il conto

L'incaglio ha colpito in modo asimmetrico. Le imprese più piccole, con poca capienza fiscale e poca forza contrattuale verso le banche, sono le più esposte: hanno anticipato materiali e manodopera contando su una cessione che non è arrivata. I condomìni si trovano in mezzo, tra imprese che chiedono di essere pagate e lavori da completare.

Anche lo Stato, va detto, ha il suo conto: il costo complessivo della misura ha superato di gran lunga le previsioni, ed è la ragione per cui la stagione delle cessioni generalizzate si è chiusa. Ma la coda dei crediti incagliati resta un problema di sistema che frena la ripartenza del settore.

Le vie d'uscita possibili

Le soluzioni discusse e in parte praticate seguono alcune direttrici.

• L'ampliamento della capacità di compensazione, ad esempio tramite F24, per dare sbocco ai crediti.
• L'ingresso di acquirenti istituzionali e grandi soggetti industriali con capienza fiscale.
• La rateizzazione lunga dei crediti, che ne riduce il peso annuo e ne facilita l'assorbimento.
• Accordi di filiera per chiudere i cantieri sospesi, ripartendo oneri e tempi tra le parti.

Nessuna di queste strade è risolutiva da sola: la partita si gioca su un mix di strumenti e, soprattutto, su tempi rapidi, perché ogni mese di attesa aggrava i bilanci delle imprese coinvolte.

La lezione per il futuro

La vicenda dei crediti incagliati lascia una lezione che va oltre il Superbonus: gli incentivi funzionano se le regole sono stabili e se i meccanismi finanziari sono sostenibili nel tempo. Cambiare le regole in corsa scarica i costi sull'anello più debole della catena.

Per le imprese, la lezione è specularmente prudente: mai concentrare il rischio su un solo strumento o su un solo committente, e valutare sempre la solidità finanziaria delle operazioni, anche quando il mercato corre. La prossima stagione di incentivi, a partire dalla direttiva Case Green, dovrà fare tesoro di questi errori.

Fonti ufficiali

Per il quadro normativo su crediti e detrazioni:

• Agenzia delle Entrate

Domande frequenti

A quanto ammontano i crediti incagliati del Superbonus?

Le stime di settore indicano oltre 30 miliardi di euro di crediti fiscali bloccati nei cassetti di imprese e intermediari.

Cosa significa un miliardo di crediti incagliati?

Secondo le elaborazioni circolate nel settore, ogni miliardo bloccato corrisponde a circa 6.000 cantieri fermi.

Quali sono le soluzioni possibili?

Maggiore compensazione fiscale, acquirenti istituzionali, rateizzazioni lunghe e accordi di filiera per chiudere i cantieri sospesi.